本人虽当过工农商学兵，但归根结底是农民。
参观曹娥江大闸
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评论( 11 )
十月份，我与几位亲友驱车前往滨海，参观了正在建设中的曹娥江大闸。
曹娥江大闸是绍兴历史上的第四座大闸，第一座是斗门老闸（玉山斗门），玉山斗门大约始建于汉代永和五年（公元140年），距今已达1800多年；
第二座是三江闸，三江闸始建于明嘉靖十六年(1537年)，距今也有471年；
第三座是新三江闸，1975年要建新大闸的消息传入我的耳朵里，在当年下半年我参与了在马海横塘上的抛石（即新三江的闸基上），1977年11月正式动工兴建，1981年6月竣工；
第四座是在建的曹娥江大闸，据现场施工人员介绍：整个大闸宽约1500米，其中挡潮闸总宽697米，闸孔总数28孔，，（三江闸是28眼），每孔20米，堵坝长785米，导流堤长510米。工程建设任务主要以防洪（潮）、治涝为主，兼顾水资源开发利用、水环境保护和航运等综合利用功能，闸上有行人道与汽车道，两岸来回步行与开车都很方便。
秋风激荡，江水翻涌，一座大闸是一部治水史的延续，是一种创业精神的弘扬，是一声大城市北进的号角。
水，是绍兴发展的基石。翻开绍兴两千多年的历史，从大禹治水，到越王勾践绕水筑城；从汉代太守马臻修筑鉴湖，到明代知府汤绍恩兴建三江闸，再到如今的曹娥江大闸，与一座座划时代的水利工程相伴，越地经济也将一次次实现腾飞。
[ 本帖最后由 老三江 于 2008-11-27 09:58 编辑 ]
俩姐弟.JPG
曹娥江大闸，七.JPG
曹娥江大闸，六.JPG
曹娥江大闸，二.JPG
曹娥江大闸，四.JPG
曹娥江大闸，五.JPG
曹娥江大闸是绍兴历史上的第四座大闸，第一座是斗门老闸（玉山斗门），玉山斗门大约始建于汉代永和五年（公元140年），距今已达1800多年；
第二座是三江闸，三江闸始建于明嘉靖十六年(1537年)，距今也有471年；
第三座是新三江闸，1975年要建新大闸的消息传入我的耳朵里，在当年下半年我参与了在马海横塘上的抛石（即新三江的闸基上），1977年11月正式动工兴建，1981年6月竣工；
第四座是在建的曹娥江大闸，据现场施工人员介绍：整个大闸宽约1500米，其中挡潮闸总宽697米，闸孔总数28孔，，（三江闸是28眼），每孔20米，堵坝长785米，导流堤长510米。工程建设任务主要以防洪（潮）、治涝为主，兼顾水资源开发利用、水环境保护和航运等综合利用功能，闸上有行人道与汽车道，两岸来回步行与开车都很方便。
秋风激荡，江水翻涌，一座大闸是一部治水史的延续，是一种创业精神的弘扬，是一声大城市北进的号角。
水，是绍兴发展的基石。翻开绍兴两千多年的历史，从大禹治水，到越王勾践绕水筑城；从汉代太守马臻修筑鉴湖，到明代知府汤绍恩兴建三江闸，再到如今的曹娥江大闸，与一座座划时代的水利工程相伴，越地经济也将一次次实现腾飞。
[ 本帖最后由 老三江 于 2008-11-27 09:58 编辑 ]
俩姐弟.JPG
曹娥江大闸，七.JPG
曹娥江大闸，六.JPG
曹娥江大闸，二.JPG
曹娥江大闸，四.JPG
曹娥江大闸，五.JPG
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山河之声 发布于2008-11-27 10:25:15
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好样的，楼主辛苦了．
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小兵甲 发布于2008-11-27 11:08:58
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对绍兴具有深远影响的工程！
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老三江 发布于2008-11-27 14:41:23
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下面我我将前三座大闸的真实照片一一传上，使大家从视觉上了解一下：
第一幅是玉山斗门（古人认为“斗门”二字的意思比闸要大），看上去是桥，闸以不复存在，但桥下的一块大石还在，见第二幅图片；
第三、第四第五幅是不同时期的三江闸；
第六幅是还在起作用的新三江闸。
斗门老闸头.JPG
斗门老闸下的大石还在.JPG
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不同时期的三江闸
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老照片·三江闸.jpg
三江老闸.jpg
三江闸·图二.JPG
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attachment_280.jpg
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菁菁 发布于2008-11-28 08:01:02
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第三幅很壮观
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回复 7# 的帖子
这是我往下拍的闸洞，当时正好有潮水。
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张耀发布于2008-11-29 12:37:47
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谢谢三江老爷爷给我介绍了造闸的历史，一座比一座强啊！
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回复 9# 的帖子
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QUOTE:
原帖由 老三江 于 2008-11-28 20:27 发表
我最喜欢看这样的回复！
这是我往下拍的闸洞，当时正好有潮水。
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游曹娥江大二.JPG